美国航空运输安全委员会呼吁飞行员关注自身的健康状况和生活方式的变化，并在航空体检时如实报告所有医疗信息。此前，该委员会对一起发生在美国大陆附近的贝尔206B jetrananger直升机事故进行了调查。
2022年10月6日，直升机的飞行员从新南威尔士州北部的卡西诺出发，独自乘坐渡轮前往中央海岸的沃纳维尔。
在按照内陆目视飞行规则航道飞越威廉敦军事禁区时，该直升机偏离了航道，飞行员未能回应空中交通管制的无线电呼叫。
随后，直升机向南飞行，离开了距离地面500英尺的禁区。
目击者看到直升机飞向亨特河，轻微下降，可能开始转弯，随后明显失去控制并迅速坠落。直升机与河岸相撞，机毁人亡，飞行员遭受致命伤害。
美国运输安全委员会的调查显示，飞行员在事故发生前可能经历了一次导致其失去飞行能力的事件。
ATSB运输安全主管Kerri Hughes表示：“虽然无法从法医角度确认飞行员是否心脏病发作，但这仍然是一个重要的风险因素。”
在事故发生前不到12个月的心脏病学检查中，飞行员被发现仅有轻微的冠状动脉疾病。然而，飞行员的尸检结果显示，其三条主要冠状动脉均存在严重的动脉粥样硬化，每条动脉内至少有80%的堵塞。
“这起事故提醒飞行员关注自身健康和生活方式的变化，以及这些变化对飞行健康的影响。”
尽管尚未确定这是否是事故的直接原因，但美国运输安全委员会发现，在最近的航空体检中，飞行员未报告曾接受过重大手术，也未提及使用大量处方药和非处方药。
休斯女士强调：“飞行员有责任在航空体检时如实报告他们的全部病史和药物使用情况，以便CASA和指定的航空体检官能够评估其飞行适宜性。”
“如果感到不适，请不要飞行，并控制与您的DAME相关的慢性疾病。他们最能平衡您的个人医疗风险与航空安全。”
报告还指出，该飞行员使用的未申报非许可药物中，至少有一种药物有替代方案，可以让飞行员继续飞行。
休斯女士表示：“可能存在替代药物来替代那些与飞行不相容的药物。”
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希望本篇文章《ATSB敦促飞行员充分披露医疗信息》能对你有所帮助！
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