波音公司新任商用飞机主管周日表示，公司正在努力克服安全危机，737 MAX工厂的生产流程正在显著改善。
斯蒂芬妮·波普在伦敦对记者表示，在本周的范堡罗航展之前，波音公司对西雅图地区工厂的改变意义重大。
“这不是一个小变化。这是她自今年早些时候被任命以来首次对媒体发表讲话。
“我们是一家稳定的公司，”她补充说
今年1月，波音737 MAX 9喷气式飞机的机舱面板在半空中爆炸，导致其最畅销飞机的生产放缓，并加强了监管和法律审查，波音陷入了危机。
美国司法部在法庭文件中表示，波音公司还同意就一项刑事欺诈阴谋指控认罪，该指控涉及此前两起737 MAX致命坠机事件的调查。波普拒绝就认罪协议发表评论。
波普表示，波音公司看到“737工厂的生产流程有了显著改善”，但他也承认，波音让航空公司的客户感到失望。
她表示，在产量下滑后，波音需要在交付方面更加可预测。
今年1月，美国联邦航空管理局(Federal Aviation Administration)采取了前所未有的措施，禁止波音将MAX飞机的月产量提高到38架以上，直到对波音的质量和制造改进感到满意为止。
“这不是安全和质量与进度的问题，”波普说。“这些不是相互竞争的优先事项。”
波普成为波音商业部门的首席执行官，这是波音管理层大改组的一部分，首席执行官戴维•卡尔霍恩将在年底前卸任。
波普一直被认为是波音公司掌舵人的可能人选，不过波音公司正面临航空公司和一些业内人士的呼吁，要求选择一位具有工程背景的领导人，而她缺乏这方面的背景。波普说，她每天24小时都在专注于目前的工作。
她重申，公司预计到2024年底，MAX的产量将恢复到每月38架左右。
波普还表示，波音公司已经确定了一种设计，以解决发动机防冰系统的问题，该系统严重推迟了737 MAX 7的认证，并表示修复工作可能在明年完成。
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